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  • Post por // setembro 12, 2014

    Reestilizada, a moto traz um novo conjunto óptico, formado por dois faróis, que a distanciam visualmente da VFR 1200X Crosstourer.
    A Honda apresentou o modelo 2015 da crossover VFR 800X Crossrunner para o mercado europeu. Orientado para viagens mais

    Foto: Divulgação

    Foto: Divulgação


    longas por trechos de asfalto, o modelo recebeu atualizações visuais e ajustes mecânicos no motor V4 de 782 cm³, que aumentou a potência entregue para 106 cv a 10.250 rpm.
    Reestilizada, a moto traz um novo conjunto óptico, formado por dois faróis, que a distanciam visualmente da VFR 1200X Crosstourer. Além das novidades visuais, a VFR 800X recebeu suspensões com curso mais longo, 25 mm no garfo dianteiro e 28 mm no único amortecedor que absorve os choques do monobraço traseiro.
    No quesito eletrônica, a nova Crossrunner traz o Controle de Torque Selecionável da Honda (HSTC), que percebe quando a perda de tração na roda traseira é iminente e reduz a força transferida para manter a aderência. Freios ABS, lâmpadas LED, aquecedores de manopla e piscas que desligam automaticamente também são itens de série.

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